หอไอเฟล อธิบายเกี่ยวกับการสร้าง หอไอเฟล และการบำรุงรักษา

หอไอเฟล ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2432 งานนิทรรศการโลกหรือปารีสเวิลด์แฟร์ ได้แนะนำผู้เข้าชมหลายล้านคนให้รู้จักกับสิ่งที่เรียกว่าหอคอยสูง 300 เมตร ซึ่งเป็นโครงสร้างเหล็กแอ่งน้ำขนาดใหญ่ ที่ปลายด้านหนึ่งของช็องเดอมาร์ส แม้ว่าบุคคลสำคัญในวงการศิลปะและวรรณกรรมหลายคน เช่น ชาลส์ การ์นิเยร์และกีย์ เดอ โมปาซองต์จะออกมาคัดค้านการก่อสร้าง แต่หอคอยแห่งนี้ก็ประสบความสำเร็จ โดยต้อนรับผู้มาเยือนมากกว่า 2 ล้านคนในปีแรก

ทุกวันนี้ตัวเลขดังกล่าวมีมากกว่า 6 ล้านชิ้นต่อปี และแน่นอนว่าโครงสร้างที่เราพูดถึงก็คือหอคอยไอเฟล ซึ่งตั้งชื่อตามวิศวกรชื่อดังกุสตาฟ ไอเฟล ด้วยปริมาณการจราจรหนาแน่นใน 3 ชั้นที่สามารถเข้าชมได้ในปัจจุบัน ได้แก่ ร้านอาหาร บาร์และร้านค้า จึงไม่แปลกใจเลยที่หอไอเฟลจะต้องมีการบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม ตัวการที่แท้จริงที่ต้องการการบำรุงรักษานั้นมาจากอากาศ ผลกระทบของการเกิดออกซิเดชัน มลพิษและแม้แต่ขี้นก เช่นเดียวกับสถานที่สำคัญอื่นๆ

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโครงสร้างนั้นสูง เพื่อให้พร้อมสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ปารีสในปี 2024 ได้มีการเปิดตัวโครงการปรับปรุงใหม่มูลค่า 60 ล้านบาทตามรายงานของฝรั่งเศส มีคำถามว่าความพยายามจะเพียงพอหรือไม่ อาศัยรายงานที่เป็นความลับบทความในปี 2022 มาริแอนน์โต้แย้งว่าหอไอเฟลอยู่ในสภาพที่แย่ และการบำรุงรักษาตามแผนยังเหลือสิ่งที่ต้องการอีกมาก แม้ว่ามันต้องการ การซ่อมแซมทั้งหมด อ้างอิงจากเดอะการ์เดียน

ซึ่งมันเป็นเพียงการปรับโฉมใหม่เท่านั้น สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ตามเว็บไซต์ของหอไอเฟลอย่างเป็นทางการ และแนวทางปฏิบัติที่กล่าวกันว่าจะทำให้หอไอเฟลมีชีวิตนิรันดร์ ขั้นตอนประกอบด้วยลอกทำความสะอาดทากันสนิมแล้วจึงทาสีหอคอย เรามาทำความเข้าใจเกี่ยวกับโครงสร้างให้ดียิ่งขึ้น และเหตุใดจึงอยู่ในสภาพที่เป็นอยู่ การสร้างหอไอเฟลแม้ว่าจะดูสง่างามในภาพถ่าย

แต่ในระยะใกล้หอไอเฟลมีความโดดเด่นมากที่สุดจากความใหญ่โต มีความสูง 984 ฟุต บวกเพิ่มอีกเล็กน้อยหากคุณนับยอดเสา เช่น เสาธงและเสาอากาศและตั้งอยู่บนฐานกว้าง 410 ฟุตโครงโลหะมีน้ำหนัก 7,300 ตัน เบน จามิน เชฟเฟอร์ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมโยธาและระบบของมหาวิทยาลัยจอห์นส์ฮอปกิ้นส์ กล่าวว่ารูปร่างของหอคอยดูมีมนต์ขลัง โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นรูปทรงที่สมบูรณ์แบบ สำหรับการต้านทานแรงลมเขากล่าว

สร้างขึ้นภายในเวลาเพียง 2 ปี 2 เดือนกับ 5 วัน หอคอยแห่งนี้จะยืนหยัดอยู่ได้เพียง 20 ปีเท่านั้น แต่กลับกลายเป็นว่าสะดวกสำหรับการส่งสัญญาณวิทยุและโทรคมนาคม และแน่นอนว่าผู้คนทั่วโลกต้องการมาเยี่ยมชม ตั้งแต่ทศวรรษ 1980 เป็นต้นมา อนุสาวรีย์แห่งนี้ได้รับการบูรณะและดัดแปลงอย่างสม่ำเสมอ เพื่อสาธารณชนที่เติบโตขึ้นเรื่อยๆ หลังจากทาสีในสถานที่ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2432 หอคอยก็มีการเปลี่ยนแปลงสีหลายครั้ง เดิมทีชิ้นส่วนต่างๆทาสีแดงเวเนเชี่ยน

ในขณะที่การเคลือบสีที่ตามมา ได้แก่ สีน้ำตาลแดง สีน้ำตาลอมเหลือง สีน้ำตาลเหลืองและสีน้ำตาลแดง ในปี พ.ศ. 2442 หอคอยมีการไล่ระดับสีทอง 5 เฉดสีจากสีเหลืองส้มที่ฐานไปจนถึงสีเหลืองอ่อนที่ด้านบน ตั้งแต่ปี 1968 เป็นต้นมามีสีน้ำตาลหอไอเฟลใน 3 เฉดสี โดยสีเข้มที่สุดอยู่ด้านล่าง หากสีนั้นดูจืดชืดแสดงว่าสีนี้ถูกเลือกเพราะความกลมกลืน กับทิวทัศน์ของเมืองในปารีส ตามเว็บไซต์แต่สีดังกล่าวจะถูกลงสีทองให้ทันเวลา สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงปารีส

การบำรุงรักษาโครงสร้างโลหะ หอไอเฟล ที่คิดขึ้นโดยวิศวกร 2 คนจากบริษัทของเขา เอมีล นูแกร์และมอริส โคชลินซึ่งทำงานร่วมกับสถาปนิก สตีเฟน โซเวส์เป็นการออกแบบที่ชนะการประกวดแบบเปิด สำหรับงานแสดงสินค้าระดับโลกที่วางแผนไว้ในกรุงปารีส รูเมน มลาดจอฟเขียนในนิตยสารโครงสร้างในปี 2014 ว่าเป็นสัญลักษณ์ที่เป็นรูปธรรมของความก้าวหน้า ในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรมในศตวรรษที่ 19 แม้จะมีร่องรอยที่โดดเด่นในศตวรรษที่ 19

แต่หอคอยก็สร้างด้วยเหล็กไม่ใช่เหล็กกล้า ซึ่งจะกลายเป็นวัสดุก่อสร้างที่โดดเด่น หลังจากนั้นไม่นานพร้อมกับการกำเนิดของตึกระฟ้าสมัยใหม่ มันถูกสร้างขึ้นจากวัสดุชนิดเดียว ที่สามารถสร้างรูปแบบนั้นได้ในเวลานั้นเชฟเฟอร์กล่าว การกัดกร่อนและความล้าเป็น 2 เรื่องใหญ่ที่เรากังวลในการบำรุงรักษา โชคดีที่การกัดกร่อนซึ่งเป็นปฏิกิริยาเคมีที่ต้องใช้ออกซิเจน และความชื้นเป็นกระบวนการที่ช้าและเช่นเดียวกับเหล็ก เหล็กสามารถป้องกันได้โดยใช้สิ่งกีดขวางนั้นคือสี

ไอเฟลรู้มากมายเกี่ยวกับโครงสร้างโลหะและวิธีทำให้ทนทาน เขาสร้างสะพานเหล็กมาเกือบ 3 ทศวรรษแล้วเมื่อเริ่มก่อสร้างหอคอย และการออกแบบของหอคอยนั้น มีความเหมือนกันอย่างมากกับสะพานเหล็กโค้ง ลองดูที่สะพานปอนเต มาเรีย เปียที่ข้ามแม่น้ำโดรูในเมืองปอร์โตประเทศโปรตุเกส แล้วคุณจะเห็นสิ่งที่คล้ายคลึงกันมากมาย ไอเฟลเป็นสถาปนิกของสะพานซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปีพ.ศ. 2419 และพ.ศ. 2420 ตอนนี้คิดถึงการบำรุงรักษาสะพาน

ตัวอย่างเช่นสะพานโกลเดนเกต โครงสร้างเหล็กทาสีอย่างต่อเนื่อง แต่ไม่ใช่ทั้งหมดในคราวเดียว สะพานถูกทาสีตามลำดับความสำคัญ ซึ่งกำหนดโดยการกัดกร่อนที่ก้าวหน้า การบำรุงรักษาหอไอเฟล การวางแผนปรับปรุงหอไอเฟลก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกนั้น รวมถึงการลอกหนึ่งในสามของหอคอยและทาสีใหม่ 2 ชั้น อย่างไรก็ตามขณะนี้มีเพียง 5 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่จะได้รับการรักษาเนื่องจากความล่าช้าของ COVID-19 และการมีระดับของสารตะกั่วที่น่าเป็นห่วงในสีเก่า

ตามรายงานของเดอะการ์เดียน นอกจากนี้ได้รับมอบอำนาจกับกรุงปารีส ลังเลที่จะสูญเสียรายได้จากการปิดชั่วคราวสำหรับการปรับปรุงจะนำมาตามเดอะการ์เดี้ยน

นานาสาระ >> ติดเชื้อ ป้องกันโรคหนองในและฮิวแมนแพปิลโลมาไวรัสและ ติดเชื้อ HPV